九巴綠色運輸目標

九巴比亞迪 B12A 電動單層巴士於今日首航 6 號線,巴士公司隆重其事喺首航前喺尖沙咀碼頭舉行記者招待會。記者會上除咗簡介 B12A 嘅基本資料外,亦都闡述咗九巴喺短期同長遠喺「綠色運輸」上嘅取向同埋目標。承另文所提及,除咗今日首行嘅同款比亞迪 B12A 電動單層巴士之外,九巴亦都已經向中国嘅比亞迪同英國嘅 Alexander Dennis(ADL)訂購咗合共 52 部電動雙層巴士。

九巴助理總監(策略規劃)梁領彥先生(左)及傳訊及公共事務部主管林子豪先生(右)於記者會上闡述九巴綠色運輸目標

九巴向 ADL 訂購嘅會係 Enviro 500EV 型號,長度為 12米。消息指會採用 Proterra 商用車電池技術,配有電池水冷系統,可以有效管理同控制電池溫度,以延長電池壽命同提升效能。充電兩個半鐘就可以行走約 300 公里,總載客量約為 120 人。

北美洲版本嘅 ADL Enviro 500EV 電動雙層巴士

而比亞迪就將會提供一款可載約 115 人嘅 12 米車型。電池除咗同樣配有水冷系統外,亦都使用比亞迪知名嘅「刀片電池」,以增加安全性之餘,亦因電池體積縮小而騰出更多車廂空間。而續航方面,比亞迪之型號就充電兩個半鐘,可以行走 320 公里,帳面上稍為比 Enviro 500EV 高。兩個型號嘅車頂同樣都會裝上 2mm 厚嘅太陽能光伏板,為車內裝置供電。

比亞迪目前最新型號嘅 B12D 電動雙層巴士

52 部新巴士將於 2023 年交付,連同現役及即將首航嘅電動單層巴士,屆時車隊將會有 82 部電動巴士服務乘客。九巴預計 2025 年前將會再引入四百幾部新能源巴士,令新能源巴士總數達到 500 部﹐佔車隊 12.5%。而九巴亦對氫燃料巴士持開放態度,將會同政府、巴士生產商,以及能源供應商探討﹐研究氫燃料巴士喺香港營運嘅可行性。目標喺 2050 年,九巴車隊將會全線使用新能源巴士,達致路邊「零排放」。

於倫敦試行嘅 WRIGHTBUS Streetdeck FCEV 氫燃料電池巴士

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