香港小巴
「小巴大王」馬亞木離世，終年九十有六
名下公司持有逾600部小巴，坊間外號「小巴大王」嘅馬亞木日前於浸會醫院病逝，終年 ….. [閱讀全文 Full article]
馬亞木
交通評論
小巴CALL LOAN 即係點？拖咗之後又會點?
雖然單新聞過咗一排，好似有少少攤凍咗，但唔代表件事已經完結。一眾小巴佬當然仲有排 ….. [閱讀全文 Full article]
交通評論
小巴 CALL LOAN 斷供拖車，血流成河死傷枕藉神仙難救
近日傳媒報導小巴因牌價估值下跌，唔少人「食花生」之餘就是落井下石。事關小巴呢種公 ….. [閱讀全文 Full article]
運輸政策
捷輝救亡計劃如果落實或能避過倒閉 (下集)
捷輝這三項的「自救」絕不是草率妄動，是以市民的交通需求為基礎而提出的，具備一定可行性及市場潛力。其中「接辦九巴212線」更可能係一個巴士、小巴互補進行交通規劃的開始。但很可惜，運輸署的「鐵路萬能」思維，以至各種流傳、猜測、質疑於政府對捷輝的企圖動機，捷輝未能實踐這些計劃，只能倒下。 ….. [閱讀全文 Full article]
運輸政策
小巴食邑制度背後的迷思
運輸署一直透過管理各小巴路線行走的街道、服務範圍（Catchment）「管理」各 ….. [閱讀全文 Full article]
運輸政策
捷輝救亡計劃如果落實或能避過倒閉 (上集)
捷輝小巴宣佈結業清盤已經十日有多，唔少網絡平台、地區組織不斷進行研究分析，大多認 ….. [閱讀全文 Full article]
運輸政策
經營小巴公司背後的迷思
捷輝正式告別，服務畫上句號。重整思緒，借捷輝作例，分析一下經營小巴公司所遇到的困 ….. [閱讀全文 Full article]