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＊編輯精選＊highlights＊

黃海客車約十多年前透過其位於江蘇常州廠房生產予香港嘅小巴車款，試圖突破當年市場局限嘅車廠。雖然售出數量不算少，但行駛年期非常短暫，質素如何已毋用多說。 [閱讀全文 Full article]

普遍香港人抱持「細時唔讀書，大咗做運輸」觀念欠缺對巴士車長基本尊重，更當然唔會考慮休息室衍生道路安全嘅後果。但萬一再因為「鹹魚」心態導致不幸事件，班街坊是否負擔得起呢個責任呢?! [閱讀全文 Full article]

講到香港的公共小巴，好多人嘅印象離不開「亡命飛車」；如果講到車款，就會 [閱讀全文 Full article]

解決屯門公路擠塞，屯赤隧道應該唔得，繼續「拜鐵路教」亦可以話肯定唔得 (得嘅話，2003年得咗啦)，點解唔考慮吓「水路」會唔會得？(唔通「空路」直昇機咩) [閱讀全文 Full article]

曾幾何時，屯門有一種對外公共交通服務，人頭擔保絕無擠塞問題、仲保證有位坐，但因為「限時限刻」兼價錢「貴」而被嫌棄，然後完全消失。無錯，就係渡海小輪。 [閱讀全文 Full article]

香港保存退役巴士不算新鮮事，但在新加坡卻是不可能的事。一部在今年初由 [閱讀全文 Full article]

上集由「巴士判官」 x 「阿 Lim」 [閱讀全文 Full article]

本台全新一輯多媒體片集節目，就介紹這兩個「新元素」～ SCANIA K250IB 底盤 x 亞洲車身廠 Asia Vero 車身，組成的旅遊巴士。上集由「巴士判官」 x 「阿 Lim」聯手測試這款巴士嘅性能。 [閱讀全文 Full article]

Scania 旅遊巴士在香港市場已經接近三十年。由最早期的 K93，接 [閱讀全文 Full article]

Scania 在香港推出全新 Euro 6 環保標準 K250IB4X [閱讀全文 Full article]