運輸政策彙整 - 巴士台 HK Bus Channel

海盈邨巴士總站車長休息室風波

2021-06-06 Editors Room 編輯部 0

普遍香港人抱持「細時唔讀書，大咗做運輸」觀念欠缺對巴士車長基本尊重，更當然唔會考慮休息室衍生道路安全嘅後果。但萬一再因為「鹹魚」心態導致不幸事件，班街坊是否負擔得起呢個責任呢?! [閱讀全文 Full article]

復辦渡輪可能係舒緩屯門公路擠塞嘅辦法，但有幾多人願意搭？

2020-12-19 Editors Room 編輯部 0

解決屯門公路擠塞，屯赤隧道應該唔得，繼續「拜鐵路教」亦可以話肯定唔得 (得嘅話，2003年得咗啦)，點解唔考慮吓「水路」會唔會得？(唔通「空路」直昇機咩) [閱讀全文 Full article]

屯門公路日塞夜塞，有何解決良策

2020-12-18 Editors Room 編輯部 0

曾幾何時，屯門有一種對外公共交通服務，人頭擔保絕無擠塞問題、仲保證有位坐，但因為「限時限刻」兼價錢「貴」而被嫌棄，然後完全消失。無錯，就係渡海小輪。 [閱讀全文 Full article]

【特約來論】以「公營化」及「自由化」救亡小巴

2020-05-13 Editors Room 編輯部 0

**本文為城市規劃師吳永輝先生授權刊登** 第一個以倒閉來回應林鄭派過 [閱讀全文 Full article]

捷輝救亡計劃如果落實或能避過倒閉 (下集)

2020-04-26 香港公共交通智庫 Ticky 0

捷輝這三項的「自救」絕不是草率妄動，是以市民的交通需求為基礎而提出的，具備一定可行性及市場潛力。其中「接辦九巴212線」更可能係一個巴士、小巴互補進行交通規劃的開始。但很可惜，運輸署的「鐵路萬能」思維，以至各種流傳、猜測、質疑於政府對捷輝的企圖動機，捷輝未能實踐這些計劃，只能倒下。 [閱讀全文 Full article]